יונדאי סנטה פה, עכשיו גם היברידי

כשנתיים לאחר שהושק בישראל הדור הנוכחי של יונדאי סנטה פה בגרסאות דיזל בלבד, מצטרפת להיצע הדגמים גם גרסת בנזין היברידית עבור לקוחות המחפשים רכב פנאי גדול בעל 7 מקומות ישיבה ושוחרי איכות הסביבה.

עוד מאוברדרייב >>>

יונדאי סנטה פה ההיברידי מצויד ביחידת הנעה המוכרת גם מטוסון וקיה ספורטאז’ ההיברידים. מדובר בשילוב בין מנוע 1.6 ליטר טורבו בנזין המספק 180 כ”ס ו-27 קג”מ יחד עם מנוע חשמלי בהספק של 59 כ”ס היוצרים יחד הספק משולב של 225 כ”ס. תיבת ההילוכים היא אוטומטית פלנטרית בעלת שישה יחסי העברה כאשר ניתן לקבל את הסנטה פה ההיברידי בתצורה של הנעה קדמית או כפולה.

הביצועים מעט טובים יותר מאשר בגרסת הדיזל, כאשר עם הנעה קדמית מאיץ סנטה פה ההיברידי ל-100 קמ”ש ב-8.9 שניות ואילו עם הנעה הכפולה נדרשת 0.2 שניה נוספת. צריכת הדלק הממוצעת עומדת על 15.6 ו-13.5 ק”מ לליטר בהתאמה על פי נתוני היצרן.

מפרט הבטיחות בשתי גרסאות הסנטה פה ההיברידי כולל מערכות בלימת חירום אוטונומית גם בנסיעה לאחור, מעכת לשמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה, זיהוי ומניעת מעבר לנתיב לא פנוי ובקרת שיוט אדפטיבית. גרסת ההנעה הקדמית מגיעה ארצה ברמת גימור ‘סופרים’ הכוללת בין היתר מערכת מולטימדיה עם מסך 8 אינטש, לוח מחוונים דיגיטלי בעל תצוגה משתנה, מפתח חכם, מושבים קדמים מתכוונים חשמלית וגג שמש פנורמי. גרסת ההנעה הכפולה מגיעה ברמת גימור ‘עלית’ המוסיפה גם חימום ואוורור למושבים הקדמיים ומערך מצלמות היקפיות לתצוגת 360.

מחיר יונדאי סנטה פה ההיברידי מתחיל ב-310 אלף שקלים עבור רמת גימור ‘סופרים’ ו-335 אלף שקלים עבור רמת גימור ‘עלית’. בשני המקרים מדובר במחיר הגבוה בכ-40 אלף שקלים מדגמי הדיזל המקבילים.