הממשלה אישרה מאות מיליונים לטובת העיר אילת

בישיבת ממשלה מיוחדת שהתכנסה היום (ראשון) בעיר אילת אושרה תוכנית של 530 מיליון שקלים לפיתוח העיר. את הישיבה הוביל ראש הממשלה נתניהו, והשתתפו בה גם שרי הממשלה. 

התוכנית כוללת את שיפור שירותי הבריאות, קידום מנועי הצמיחה - תיירות, הנגשת שטחים לציבור, פיתוח חקלאות ימית ותעשיות מהים ונגישות תחבורתית למרכז הארץ. 

בפתח הישיבה הדגיש ראש הממשלה נתניהו כי עם אישור התוכנית תוקם ועדת שרים לענייני אילת בראשותו, שתעקוב מקרוב אחר יישום התוכנית. עוד הצהיר ראש הממשלה כי הפטור ממע"מ באילת ימשיך להישמר. "היום אנו מכריזים על צעד גדול שיזניק את אילת אל העתיד", אמר.

"התקדמנו מהשממה באמצעות חזון גדול ויצרנו עיר לתפארת. אנחנו הולכים היום לעשות צעד גדול מאוד ולהזניק אותה אל העתיד. אנחנו דיברנו על כך כמה שנים טובות, ולשמחתי, בעזרת כל שרי הממשלה כאן, אנחנו זזים קדימה בתוכנית של יותר מחצי מיליארד שקלים לפיתוח מיידי. אלה לא הבטחות, זה כסף מיידי. 

"אנחנו מחויבים לפתור את בעיית התחבורה. אנחנו נקים צוות לבחינת כניסת חברות בינלאומיות להפעלת קו טיסות הפנים לאילת. פירוש הדבר - הורדת מחירים מיידית. זאת בשורה גדולה לפתיחת התחרות, להגדלת התיירות והטיסות לאילת ולירידת מחירים", סיכם ראש הממשלה.

ראש עיריית אילת, מאיר יצחק הלוי, בירך את ראש הממשלה על ההחלטה. "אני סמוך ובטוח שההחלטה לקיים את הישיבה כאן באילת נובעת מהמחויבות למזער את הנזקים שנגרמו לעיר מסגירת שדה דב. אני מקווה שהתוכנית תסייע למזער את הנזקים ולהשביח את איכות החיים בעיר. בצד התוכנית, ביקש ראש העירייה משרי הממשלה לפעול לסיים את גמר תכנון הרכבת לאילת, לסיים את שדרוג כביש 90 עד לצומת הערבה, לסבסד טיסות לתושבי אילת ולהמשיך ולהוביל את התכנית האסטרטגית הכוללת לאילת.

ממלא מקום מנכ"ל משרד רה"מ, רונן פרץ, שעמד בראש הצוות הבין-משרדי שגיבש את ההמלצות, הציג בפני השרים את עיקרי התכנית, בהיקף של 530 מיליון שקלים, והמליץ על צעדים נוספים לשיפור איכות החיים של תושבי האזור, ופיתוח מנועי צמיחה בהיקף 200 מיליון שקל שיובאו לאישור הממשלה הבאה.

בתחום הבריאות,  דנה ההצעה במתן תמריצים לרופאים שיעתיקו את מגוריהם לאילת, בהצבת מסוק אזרחי באילת, באספקת שירותי רפואה מרחוק ובהקמה ובשדרוג של תשתיות הרפואה. בתחום התיירות דנה ההצעה בפיתוח רצועת החוף, בהנגשת חופים ושטחים לציבור ובקידום אירועי תיירות.

 

סגירת שדה דב פגעה באילת // צילום: קוקו

עוד דנה ההחלטה בהקמת פארק לתעשיות מהים, חקלאות ימית וביוטכנולוגיה ימית, בנוסף, משרד החקלאות ופיתוח הכפר יגבש ויבצע תכנית לתגבור המחקר במרכז הלאומי לחקלאות ימית (מלח"י) באילת, לקידום פרויקט ייצוא דגיגים וביות דגי הטונה.  

בתחום התחבורה דנה ההצעה בפתיחת קו נתב"ג-רמון לתחרות ולהוזלת הטיסות, בגישור על המרחק הגיאוגרפי בחיזוק התחבורה הציבורית, ובשדרוג כביש עוקף אילת. על רקע סגירת שדה דב, דנה ההחלטה בפתרונות התחבורתיים והרפואיים לטווח המידי והבינוני, בכללם: שאטל חד-כיווני ישירות מטרמינל 1 בנתב"ג ועד לתל אביב לטסים עם כבודת יד,  מוניות לחולים שטסים מאילת לנמל התעופה בן גוריון לטיפולים, מעטפת כוללת לחולים כרוניים שכוללת מימון הנסיעה לנמל תעופה רמון, טיסה ונסיעה לבית החולים או המרפאה. בנוסף, מימון לינה של עד 450 שקלים ללילה למקרים שנמצאו כי מצדיקים לינה במרכז. בנוסף הטסת מלווה עם החולה, שיפוי בגין אובדן זמן לרופאים הטסים מהמרכז למתן שירותים באילת. 

כאמור, התוכנית אושרה פה אחד בתמיכה בלתי מסויגת של כל שרי הממשלה, בחשיבות האסטרטגית של העיר אילת, ובמימוש הפוטנציאל האדיר הגלום בה.

בשל העומס בנתב"ג והסרבול בהגעה לאילת שנגרם גם כתוצאה מסגירת שדה ‏דב, החליטו שרי הממשלה וראש הממשלה להגיע לעיר במסוקים של חיל האוויר. ‏שנים מהשרים: יואב גלנט ואורי אריאל החליטו לוותר על המסוק ולהגיע בטיסה מנתב"ג לנמל התעופה רמון יחד עם מזכיר הממשלה וצוותו.‏

 

 

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו