הקרונות החדשים של הכרמלית הוכנסו לאדמה

הקרונות החדשים של הכרמלית החלו הערב (ראשון) בתהליך הכנסתם לתוך מנהרת התפעול של הרכבת התחתית. הקרונות החדשים הגיעו לנמל חיפה ביום שלישי שעבר, מנמל אנטוורפן בבלגיה ומייד עם פריקתם, הועמסו על גבי משאיות גרירה שהעבירו אותם לשטחי אחסון עד להכנסתם אל המנהרה.

 

 

הכנסת הקרונות הערב נעשתה בדומה לאופן הוצאת הקרונות הישנים בשבוע שעבר, ברחבת כיכר פריז שבעיר התחתית בה נמצא הפתח ששימש כבר בשנת 1959 להכנסת קרונות הכרמלית המקורית. 

המבצע הלוגיסטי וההנדסי המורכב של הכנסת הקרונות לתוך המנהרה תוך שימוש במנופי ענק, צפוי להימשך לאורך כל הלילה. במהלך השבוע צפויים להגיע לנמל שני הקרונות הנוספים, שיוכנסו אף הם למנהרה ביום ראשון הבא.

מערך הרכבות החדש של הכרמלית, שנבנה על ידי התאגיד השוויצרי "גאראוונטה-דופלמאייר" בעלות של כ-50 מיליון שקלים, כולל שתי רכבות, כשבכל אחת זוג קרונות בעלי 48 מקומות ישיבה ומקומות עמידה נוספים. הן יוכלו להסיע כ-264 נוסעים בו זמנית, וסך הכל כ-528 נוסעים בשתי הרכבות בו זמנית. 

נוסעי הכרמלית החדשה יוכלו ליהנות בנסיעתם ממערכת תאורה דקורטיבית, ממושבים מרופדים וממערכת מיזוג אוויר חדשנית. בנוסף, יכללו הקרונות החדשים מסכי מידע לנוסע, שיציגו את מיקומה המדויק של הרכבת על ציר הנסיעה שלה בכל רגע נתון. בנוסף לכך, הכרמלית החדשה תהיה כלי הרכב הראשון בארץ בו תותקן מערכת כיבוי אוטומטית בתוך קרון הנוסעים.

הגעת אחד הקרונות לכיכר פריז // צילום: הרצי שפירא

עם סיום הקמת מערך התשתיות החדש ובדיקת תקינות כלל המערכות, צפויה הכרמלית לעבור בתחילת ספטמבר תקופת הרצה, שבמהלכה יוכלו הנוסעים לנסוע בה בחינם. שעות הפעילות של הכרמלית יהיו בימי חול החל מהשעה 06:00 ועד חצות, והיא תצא מהתחנה בכל 12 דקות. בימי שישי תפעל הכרמלית עד השעה 15:00 ותשוב לפעול במוצ"ש, כשעה לאחר צאת השבת ועד חצות.

יונה יהב, ראש עיריית חיפה: "מדובר בשלב האחרון לקראת תחילת הפעלת הכרמלית וחזרתה לפעילות מלאה, לאחר שנשרפה בתחילת השנה שעברה. עם חזרת הכרמלית לפעילות, ייהנה ציבור הנוסעים מרכבת חדשנית, משוכללת ובטוחה יותר, אשר תכלול מערכות בטיחות חדישות, שאינן קיימות כיום באף כלי תחבורה ציבורית אחר בארץ".

את הסטורי שלנו כבר בדקתם היום? הצטרפו כאן לאינסטגרם של ישראל היום

 

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו