עובדי נמלי הים בחיפה ובאשדוד עזבו הבוקר (שלישי) את עבודתם במחאה על מה שהם מכנים סחבת בהתקדמות במשא ומתן להסדרת מעמדם של מרבית העובדים הפחות ותיקים לאור הקמת נמלי הים החדשים. הנהלות הנמלים יפנו לבית הדין לעבודה בדרישה לחייב את העובדים לשוב לאלתר לעבודתם.
השביתה הפתאומית, המגובה על ידי ההסתדרות הכללית, פרצה ללא הודעה מוקדמת ולדברי הנהלות הנמלים בניגוד לצו קודם של בית הדין האוסר קיום שביתה ומחייב המשך המשא ומתן.
מההסתדרות נמסר כי "המציאות שאנו רואים היום בנמלים היא תוצאה של סחבת בלתי נגמרת שעליה מנצח מלמעלה שר התחבורה ישראל כ"ץ. למעלה משלוש שנים העובדים מטורטרים ונמצאים באי-ודאות תעסוקתית לגבי עתידם, רק בגלל הסירוב העיקש של השר לעגן את זכויותיהם בהסכם. שר התחבורה שמשקיע מאמצים כבירים כדי לדאוג לנמלים הפרטיים ולהפקידם בידי הטייקונים, נוהג בדרך כוחנית, תוך זריעת ייאוש וניסיון לשסות את העובדים אחד בשני במטרה להתסיס את השטח. ההסתדרות תמשיך לגבות את העובדים במאבקם, אך הכול כמובן תוך שמירה על הוראות החוק".
כאמור המאבק כעת הוא על טענה של העובדים שבניגוד לעובדים הוותיקים שקיבלו הגנה מפני פיטורין הם, החדשים יותר או הפחות ותיקים, נותרו ללא הבטחה דומה והממשלה לדבריהם מסרבת לתת הבטחה כזו.
נציין כי רק בשבוע שעבר הודיעה ההסתדרות כי הושג הסכם בין הצדדים וסוכם על תוספת שכר של חמישה אחוזים לעובדי דור א׳. תוספת שכר של 13% לעובדי דור ב׳ שהם בעלי השכר הנמוך בחברה. תוספת שכר שקלית לעובדים בעלי השכר הנמוך ביותר. אי פגיעה בשכרם ובתנאי העסקתם כתוצאה מהנפקת אג״ח לציבור. כן נקבע כי ככל שעובדי מחלקות הים מהנמלים יקלטו לחברת נמלי ישראל הנושא יעוגן בהסכמה בין הצדדים.
מחברת נמל אשדוד נמסר בתגובה כי "חלק מהוועדים בנמל אשדוד פתחו בשביתה פראית ולא חוקית בנמל והם משבשים את פעילותו. הנהלת הנמל רואה בחומרה רבה את ההשבתה, שהיא הפרה בוטה של ההסכמים והצווים, והיא מתכוונת לפעול בכל האמצעים העומדים לרשותה כדי להחזיר את הנמל לפעילות מלאה במהלך השעות הקרובות". עוד נמסר מהנהלת הנמל כי "ההחלטה על פתיחת שביתה מהווה פגיעה בשמם של עובדי הנמל. צר לנו שישנם גורמים שעושים דין לעצמם זהו שימוש ציני ופוגעני בעובדי הנמל. אנחנו נדרוש מבית הדין לעבודה להפסיק את השביתה באופן מיידי. השביתה הלא חוקית הזו גורמת לשיבושים קשים בעבודת הנמל אשר רציפיו עמוסים בימים אלו לקראת חג הפסח".
נשיא לשכת הספנות, ד"ר יורם זבה, מסר כי: "השביתה הפראית גורמת לנזקים, ללא תועלת כלשהי, לכל הצדדים המעורבים. אין תחליף למו"מ המתנהל כרגע. בעולם שבו אניות מפליגות במשך שבועות בדרכן בין הנמלים, זהו נזק אדיר".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
