ועדת הכלכלה צפויה לאשר מחר סופית את בקשתו של שר התחבורה ישראל כץ, המבוססת על המלצת משרדו, לתקן את צו התעבורה, כך שקנסות רבים יתייקרו, על מנת להרתיע את הציבור מפני ביצוע עבירות תנועה.
כך, למשל, משרד התחבורה מעוניין לקבוע מדרגת קנס חדשה של 1,500 שקלים ולהחיל את הקנס הגבוה על עבירות חמורות, ובהן אי־ציות לרמזור אדום (במקום 1,000 שקלים כיום), נהיגה במהירות של 31 עד 40 קמ"ש מעל המותר בדרך עירונית, ונהיגה במהירות של 41 עד 50 קמ"ש מעל המותר בדרך בין־עירונית (במקום הזמנה לדין כיום). העלאת התשלום על הקנסות, לצד הכללת עבירות נוספות ברשימה, נועדה גם "לשחרר את הפקק בבתי המשפט לתעבורה".
על פי עמותת אור ירוק, כ־50 אלף תיקים ממתינים לטיפול משפטי בבית המשפט לתעבורה ויוצרים פקק גדול שפוגע ביכולת משטרת התנועה לבצע אכיפה יעילה. כדי לצמצם את העומס בבתי המשפט, מוצעות גם שורה של עבירות תנועה שהענישה עליהן תומר בקנס כספי, במקום הזמנה לבית המשפט. בד בבד, כדי להילחם בעבירות התנועה מסכנות החיים יתייקר הקנס הכספי בכמה עבירות.
הכוונה בהעלאת הקנסות ובהחמרת הענישה היא לשדר מסר של אפס סובלנות כלפי עבירות תנועה, בלי להעמיס על בתי המשפט לתעבורה. גם המלחמה בעבריינים שאינם מחדשים את רישיון הרכב שלהם עולה מדרגה. אדם שלא חידש את רישיון הנהיגה, ועברו בין ארבעה חודשים לשנה מאז פקע תוקפו, ישלם קנס של 1,000 שקלים במקום 750 שקלים.
כמו כן, נהג שרישיון הנהיגה שלו פקע בטווח זמן של שישה חודשים עד שנתיים ישלם קנס של 750 שקלים, במקום הזמנה לדין כיום.
"צעד נכון והכרחי"
לגבי רוכבי אופניים חשמליים שרוכבים בניגוד לחוק, הקנס עולה לרף גבוה יותר, לנוכח הסיכון הנשקף להם. רכיבה על אופניים חשמליים מתחת לגיל המותר או רכיבה על אופניים שלא בתקן תעלה לרוכב 1,000 שקלים, במקום הזמנה לדין. עבירות שונות של רוכבי האופניים החשמליים, כגון רכיבה על המדרכה ואי־הפעלת אורות, יעלו לרוכב 250 שקלים במקום 100 שקלים כיום. נוסף על כך, חניה בשביל האופניים תגרור קנס של 250 שקלים, במקום 100 שקלים כיום. אי־מתן זכות קדימה להולך רגל יוביל לקנס של 250 שקלים במקום הזמנה לדין.
שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, בירך על המהלך ואמר כי "הפחתת העומס על בתי המשפט לתעבורה היא צעד נכון והכרחי, במקביל לתוספת של 10 שופטי תעבורה שישחררו את הפקק והעומס שנוצר. שחרור הפקק יאפשר למשטרה להתמקד באכיפה של עבירות תנועה מסכנות חיים ויאפשר גם לשופטים לצמצם את מספר עסקאות הטיעון".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו