כשחושבים על שוק התעסוקה, לרוב חושבים מיד על מספר המובטלים, אך לשוק יש גם את הצד של המעסיקים. לא רבים מודעים, אך לא רק בשוק ההייטק יש קושי לגייס אנשים למשרות דרושות, אלא גם במשרות הדורשות מיומנות ולא השכלה אקדמית. מסתבר שבשוק קיימות כיום כ-30 אלף משרות הממתינות לאיוש ושאינן דורשות השכלה אקדמית.
כך לדוגמא מקצוע נהג האוטובוס, אשר לאור התגברות הפעילות בתחבורה הציבורית בשנים האחרונות מדורג במקום ה-8 במספר המשרות הנדרשות, ישנו מחסור ניכר של מאות נהגי אוטובוסים בכל הארץ, וכך גם בחברת "מטרופולין" אשר מגייסת לשורותיה עשרות נהגים. נתוני הלמ"ס מצביעים על כך כי ישנו מחסור של קרוב ל-2,500 נהגים אשר מהווים כ-3% מכלל המשרות הפנויות.
נתון נוסף הוא שישנה ירידה משמעותית בשיעור השתתפות בכח העבודה בגילאים 45-54 ואילך. הבעיה ניכרת בעיקר בקרב עובדים בעלי רמות השכלה ושכר נמוכה. אזרחים וותיקים מהווים את המאגר הגדול ביותר של משאבי אנוש לא מנוצלים. הכנסתם למעגל העבודה תשפר את רמת חייהם ותתרום לכלכלה הישראלית – עלייה של כ 4.5% בתמ"ג.
ומהו הדירוג? במקום הראשון מבחינת היקף המשרות הנדרשות נמצא תחום המכירות. תחום אינטנסיבי שנחשב לשוחק אך גם מתגמל. 6,151 משרות מוצעות. אחרי התחום הזה נמצא ענף המלצרות עם 5,926 משרות, במקום השלישי בדירוג המשרות המבוקשות נמצאים מהנדסים, אך במקום ה-3 בדירוג המשרות הלא אקדמיות המבוקשות נמצאים נציגי המכירות הטלפוניים (4,275 משרות), אחריהם מטפלים סיעודיים (3,831 משרות), עובדי מטבח וניקיון (3,700 משרות), בנאים ועובדים בענף הבניין (2,766 משרות), נהגי משאיות ואוטובוסים (מקום 7, 2,465 משרות), במקום ה-8 מקצועות נוספים בענף הבניין (רצפים, טייחים, עובדי שלד – 2,414 משרות), מאבטחים במקום ה-9 (2,522 משרות) ובמקום ה-10 הנדסאים וטכנאים (1,923 משרות).
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
