בשורה לנהגים: על אף ניסיון ההתנגדות של חברות הדלק הגדולות, עבר אתמול חוק "הדלקן האחיד" לקריאה שנייה ושלישית, חוק המיטיב עם הצרכנים. החוק עולה כעת להצבעה במליאת הכנסת, כאשר מובטח רוב להצעה. ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה לקריאה סופית את החוק של ח"כ שי חרמש (קדימה), שיחייב את חברות הדלק להפוך את מכשירי התדלוק האוטומטי שלהם למכשיר תדלוק אוטומטי אחיד. המשמעות: המחיר לדלקן יהיה אחיד בכל החברות - 200 שקלים; המבנה הטכני של המכשיר יהיה זהה בין כל החברות, מה שיקל את המעבר בין חברה לחברה למי שיחפוץ בכך; בנוסף יוכל הצרכן לקבוע באיזו תחנת דלק נוח לו לתדלק - והוא יהיה כפוף לה, ולא החברה תקבע עבורו לאן הוא משויך. הרעיון המרכזי היה להפוך את הדלקן ל"כספומט", כלומר שכל דלקן יוכל לתדלק בכל תחנה, לא משנה של איזו חברה, אך זה לא התאפשר בגלל התנגדות חברות הדלק הגדולות. החוק שעבר אתמול הוא מעין פשרה בנוסח ההסדר שאיפשר את ניוד המספרים בטלפונים הניידים, הסדר המקנה גמישות ותחרות בין החברות. הוועדה חייבה את משרד התשתיות להתקין את התקנות הרלוונטיות בתוך שלושה חודשים. זאת, לאחר שהנושא מתעכב יותר מ-12 שנים. עוד הסמיכה הוועדה את שר התשתיות להתקין תקנות שיטילו קנסות על חברות שיקשו מעבר מספק לספק. השימוש בדלקן האחיד בכל תחנות הדלק ייטיב עם הצרכנים, כלומר עם ציבור הנהגים, ולא עם חברות הדלק הגדולות שהסתייגו מהמהלך. הדלקן האוטומטי ייטיב בעיקר עם אנשי צבא הקבע, בעלי הרכבים הצמודים והליסינג, עובדי ההיי-טק, חברות עם ציי רכב גדולים, בעלי רכב שמחנים את המכוניות ונוסעים ברכבת לעבודה וציבור הנהגים שאוהבים לתדלק קרוב לבית. ח"כ חרמש אמר אתמול כי "נתח השוק שתופסות מכוניות בעלות דלקן אוטומטי בישראל הוא גדול באופן משמעותי ביחס למדינות אחרות בעולם, ולכן הצעת חוק זו היא כל כך חשובה. עד עתה הדלקנים שימשו חסם שוק שחנק את התחרות במשק וגרם לעליית מחירים". עוד אמר חרמש: "אני שמח שהכנסת פועלת בנושא הסכנות שבריכוזיות במשק ומעודדת תחרות חופשית שתועיל בראש ובראשונה לצרכן. דלקן אוניברסלי יאפשר לחברות במגזר העסקי והציבורי לערוך מכרזים טובים יותר עבורם ולעיתים קרובות יותר, שכן לא תיגבה עלות החלפת דלקנים בכל עת שעוברים מחברת דלק אחת לשנייה".
