יו"ר התאחדות קבלני השיפוצים, ערן סיב, העריך אתמול את סך נזקי השיפוצים בעקבות מבצע צוק איתן בכ־50 מיליון שקלים - יותר מנזקי מבצע עמוד ענן שהסתכמו בכ־45 מיליון שקלים.
רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק
ההערכות מתבססות על כ־15 הפגיעות הישירות במבנים, שהיו בבאר שבע, באשדוד, במועצה האזורית אשכול, ביישובי שער הנגב ובתל אביב. לדברי סיב, ההצלחה של כיפת ברזל הקטינה את הפגיעות בצורה משמעותית, ובלעדיה הנזק היה כפול.
בהתאחדות מעריכים שבסך הכל כ־350 בתים נפגעו במבצע, ומבדיקה שערכו עלה כי כ־80% מהפגיעות היו קלות ונגרמו מרסיסים. מדובר על פגיעות שבמסגרתן נדרשים תיקוני זכוכיות, תיקוני טיח וצבע, תיקוני דלתות והחלפת תריסים.
עוד עלה בבדיקה כי רוב הנפגעים מעדיפים לקחת קבלן שיפוצים פרטי ולשפץ לבד במקום להמתין לחברות המשקמות. במקרה של פגיעות ישירות ונזקים גדולים הציבור מעדיף לקחת את החברות המשקמות שיעשו את העבודה. עבודות השיפוצים צפויות להסתיים בתוך חצי שנה.
יצוין כי מתחילת המבצע הוגשו כ־2,364 תביעות לקבלת פיצויים בגין נזקי רכוש. בעקבות כך שולמו כבר כמה עשרות מיליוני שקלים כפיצוי.
על פי הערכות, הנזק הצפוי מהמבצע לחקלאים יעמוד על כ־100 מיליון שקלים.
עוול של 14 שנים
ובינתיים, חדשות טובות לתושבי שדרות: שר האוצר יאיר לפיד החליט אתמול לצרף את העיר לרשימת יישובי הספר. ההחלטה תבוצע בדיעבד מ־1 ביולי, ותהיה תקפה גם למבצע צוק איתן. לפיד הבטיח כי יחתום על התקנות ברגע שיונחו על שולחנו והן יובאו לדיון ולאישורה של ועדת הכספים של הכנסת.
החלטת לפיד תאפשר לבעלי העסקים ולתושבים בשדרות לתבוע פיצוי גם על נזקים כלכליים עקיפים, שנגרמו להם עוד לפני מבצע צוק איתן. בכך יתוקן עוול של יותר מ־14 שנים, כאשר העיר שדרות הנמצאת במרחק הקטן מ־7 ק"מ מגבול רצועת עזה ושהיתה נתונה לירי בלתי פוסק של רקטות, לא נכללה ברשימת יישובי הספר.
בנוסף, צירוף שדרות לרשימת יישובי הספר יאפשר לעסקים ולתושבים שניזוקו במבצע צוק איתן לבחור אם לתבוע פיצוי מיוחד על מלוא הנזק שנגרם להם ב"מסלול האדום" בדומה ליישובי עוטף עזה, או לתבוע את הפיצוי באחד משלושת המסלולים "הירוקים המהירים" ללא הוכחת נזק.
לפיד אמר כי "הוספת העיר שדרות לרשימת יישובי הספר תהיה עבורה דחיפה משמעותית שתביא להמשך התפתחותה ולביטחונה הכלכלי של העיר".
ראש עיריית שדרות, אלון דוידי, בירך על ההחלטה ואמר כי "לפיד גילה הבנה עמוקה למצוקות שעימן אנו מתמודדים לאורך 14 שנים".
פיצוי לחברות התעופה
בתוך כך, עו"ד אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר, שיגר אתמול הצעה לראש הממשלה נתניהו לתוכנית ממשלתית מקיפה לתמיכה במגזר העסקי. לפי לין, הפיצוי על הנזקים העקיפים שנגרמו לעסקים והניתנים על ידי משרד האוצר לא יכול להיות המענה המלא הדרוש למגזר העסקי. לדבריו, יש לגבש "תוכנית כוללת שתשקף את האחדות הלאומית ואת הרצון להירתם כדי לסייע לעסקים".
מי שעוד מבקש פיצוי הן חברות התעופה הישראליות: מנכ"ל אל על דוד מימון, מנכ"ל ארקיע ניר דגן, ומנכ"ל ישראייר אורי סירקיס פנו אתמול לשרי התחבורה, האוצר, הכלכלה והתיירות, בבקשה לסיוע. הסיבה: לטענתם, יש עצירה כמעט מוחלטת של התיירות הנכנסת.
בעקבות כך, צוות בין־משרדי של משרד התחבורה ומשרד התיירות פועל לגיבוש שורה של הקלות לחברות התעופה ולחברות התיירות.
בהכנת הידיעה השתתפו חזי שטרנליכט, זאב קליין ואילן גטניו
