"שוחחתי עם הטייס המלזי לפני שנעלם"

קברניט יפני, שביקש להישאר בעילום שם טען הלילה, כי במהלך טיסה מקואלה לומפור לנריטהה שבטוקיו, יצר קשר עם המטוס המלזי דקות לפני שנעלם.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

הקברניט סיפר כי טס 30 דקות לפני המטוס המלזי ופקחי הטיסה של וייטנאם ביקשו ממנו ליצור קשר עם המטוס בערוץ החירום, כדי לוודא את מיקומו. הטייס סיפר לעיתון המלזי ניו סאנדיי טיימס, "הצלחנו ליצור קשר עם המטוס אחרי 01:30 ושאלנו אותם אם עברו למרחב האווירי הווייטנאמי. הקול בצד השני יכול היה להיות של הקברניט זהארי או פאריק, אבל הייתי בטוח שזה היה טייס המשנה".  

לדבריו, היו הרבה הפרעות בקליטה, רעש סטאטי, "אבל שמעתי מלמול בצד השני. זו הייתה הפעם האחרונה ששמעתי מהם כי איבדנו קשר". 

"לא פוסלים את האפשרות של פעולת טרור"

עדות הטייס היפני מוסיפה למסתורין של היעלמות המטוס. מוקדם יותר דווח כי אולי נמצא חלק של המטוס בים, אך מכיוון שהחשיך, לא יכלו צוותי החירום לאמת את המידע. החתיכה, בצבע צהוב, אותרה על ידי מטוס סינגפורי כמאה ק"מ דרום-מערבית מהאי הוייטנאמי טו-צ'ו. 

במשרד הביטחון הסינגפורי סירבו להגיב על התגלית. עם זאת, שני מטוסים צבאיים ושלושה כלי שיט הצטרפו לחיפושים אחר המטוס. מפקד המשטרה המלזית חאליד אבו-באקר אמר כי למרות שהמשטרה "לא פוסלת את האפשרות שמדובר בפעולת טרור", הם מניחים כי אין זו הסיבה הסבירה ביותר להיעלמות המטוס. 

במקביל, האינטרפול הודיע כי לפחות שני דרכונים בהם נעשה שימוש בעלייה למטוס המלזי שעקבותיו אבדו, הינם דרכונים שאבדו או נגנבו, וכי כרגע "נבדקים מספר דרכונים חשודים נוספים".  

מהאינטרפול נמסרעוד כי לא נעשו כל בדיקות אודות דרכון אוסטרי ודרכון איטלקי, בין המועד בו נגנבו לבין מועד המראת המטוס של חברת התעופה המלזית. "אמנם מוקדם מדי להעלות השערות לגבי הקשר בין הדרכונים הגנובים למטוס הנעדר, אך ברור שזה מעורר דאגה גדולה שכל נוסע יכול לעלות לטיסה בינלאומית באמצעות דרכון גנוב שרשום במאגרי המידע של האינטרפול", אמר מזכ"ל האינטרפול רונאלד נובל. 

 

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו